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4月24日消息,据时代财经报道,4月23日下午实地探访纬创泰州工厂发现,该工厂已呈现“人去厂空”的景象,工厂内外几乎没有人影,只有一位保安在门口值守。 原本繁忙的员工宿舍和商业街区也变得冷清。饭馆老板表示,他们的生意都靠纬创的员工,现在人都走了,生意也凉了。全球第三大笔记本电脑代工大厂纬创因经营困境,宣布旗下位于中国大陆的泰州工厂将于4月26日停工停产,并在5月26日与所有员工解除劳动合约,并支付经济补偿金。该公司称,近年来因经济形势和客户需求的改变,公司逐步调整全球产能布局,泰州工厂因未达到
1月15日,近日英国《金融时报》报道,美国众议院“美中战略竞争特别委员会”正在加大对美国芯片制造商在华利益的审查力度。该委员会已要求三家美国芯片巨头——英特尔、英伟达和美光公司的首席执行官(CEO)前往国会作证。这一举动标志着该委员会的重大转变,因为自成立以来,该委员会尚未传唤任何行业的CEO举行听证会。 据知情人士透露,该委员会本周向这三家公司发出信函,要求其CEO前往国会作证。此前,英特尔、英伟达和高通公司的CEO曾游说拜登政府放弃对华出口的新限制。对此,美国智库新美国安保中心的贸易和制裁
元月22日消息,德国第四大移动运营商11对前三大移动运营商(德国电信、西电德国公司、沃达丰德国公司)以及德国电信电信监管机构(BNetzA)发起猛烈攻击。 BNetzA即将对前三大移动运营商目前持有的频谱许可证(在2025年底到期)进行延期处理,即三大运营商到时还可以继续使用,这样11拿到新频谱的机会就很渺茫,了解到11对此强烈不满,认为BNetzA的行为会加剧当前的频谱不平衡,不仅会损害11,而且会损害11用户的利益。 11称其委托Aetha Consulting开展的研究发现德国前三大移动
AI芯片走入春秋战国。 竞争驱动洗牌,洗牌催生跨越。 我们深知,适应比预测更重要。无论是如今写在历史中的大公司们,还是依旧寻找方向的创业公司,无一例外不经历着一次又一次的洗牌,又在一次又一次的洗牌中或退场、或重生。 这是一个洗牌年代,也是一个值得书写的年代。 2024年注定是AI芯片厂商们捉对厮杀的一年。 过去一年时间里,AI赛道烈火烹油,以英伟达为代表的GPU厂商手握算力心脏,背靠AI企业扩大云计算规模和训练大模型的需求,吃下了AI时代的第一笔红利,赚得盆满钵满。 随着时间来到2024,AI
据近期召开的上海浦东新区第七届人大第四次会议透露,该区溶入了集成电路、生物医药和人工智能等领域后,其产业规模已达7500亿人民币。其中,年度产值高达1.37万亿,战略新兴产业制造业产值比例更是突破50%。 展望未来,新区仍将大力加强硬核产业的聚集与提升,尤其是三大先导产业扳起了引领全区经济发展的大旗。浦东新区区代区长吴金城表示,预期在2023年,集成电路的销售额能激增至2500亿人民币;而生物医药则有望再迈向另一个高峰,销售额有望达到3600亿。值得一提的是,上海在2023年内新上市的4款重点
数字经济时代,算力是全社会数字化、智能化转型的重要基石。2024年,以AIGC为代表的人工智能技术将进一步激发算力需求,算力网络、智算中心、超算中心将迎来怎样的发展机遇? 中国联通研究院副院长、首席科学家唐雄燕在接受通信世界全媒体记者采访时表示,大模型发展驱动智算需求快速增长,5G行业应用带来“云边端”算力协同的新要求,数据要素产业推动数据基础设施发展,算力网络需要顺应新趋势,积极开展创新实践。 算力网络面临三大挑战 大模型需要大算力,大算力离不开高质量的算力网络。在唐雄燕看来,大模型训练和推
1 月 4 日,多家重点企业的总部项目齐聚苏州高新区,包括国微纳总部、雷科微多功能收发芯片总部以及台湾鸥博鹰视中国研发及生产总部。这些项目涵盖了高端装备制造、集成电路以及高端医疗器械等多个行业领域。 国微纳半导体设备有限公司专注于第三代半导体氮化镓及碳化硅外延设备的研究、开发、生产和销售,以此一设备平台满足氮化镓与碳化硅两种半导体工艺需求。该司旨在推进第三代半导体核心设备的国产化替代工作,已开始研发和生产6英寸及8英寸的相关装备。本次签约落地的国微纳总部总投资接近 7 亿元人民币,意在打造第三
近日,华为鸿蒙智行车问界与智界宣布撤销与懂车帝、汽车之家及易车等三大汽车媒体平台的门店合作,不再续签。据悉,此举缘于华为对这些平台汽车产品评测之公正性的质疑。1月3日,华为内部知情人士透露,合作暂停仅限会员门店环节,其余业务依旧正常运营。 懂车帝由今日头条创立,作为一站式汽车信息与服务平台,其内容覆盖内容、工具和社区,致力于为用户提供真实、专业的汽车资讯和高效的选车服务,并为汽车厂商和经销商提供便捷的解决方案。曾于2023年以实际测试证实华为在智能驾驶领域的优秀性能,然而年末问界车型在某次冬季
2023年储能锂电池行业迎来了技术、价格、产业格局等领域巨大变化。 由高工产研出品的2023中国储能锂电池行业发展蓝皮书在近日举行的2023高工储能年会上发布。 在此蓝皮书中,GGII统计,2023前三季度中国储能锂电池累计出货量约127GWh,同比增速接近50%,但第三季度出货量环比下降约23%,修正并下调全年出货量预期至180GWh,与年初预期目标230GWh相比,下调约22%。 受市场需求不急预期及行业新进入者增加影响,储能产品价格竞争激烈。下半年开始,陆续有系统、电池中标或成交价格跌破
随着汽车工业的不断发展,汽车传感器的应用范围也越来越广泛。传感器在车辆中的作用是采集车辆各种数据,并传输到车辆控制系统中,从而实现车辆的自动化控制和智能化管理。随着技术的进步和市场需求的变化,未来的汽车传感器也将面临新的挑战和机遇。本文将从三个方面对2023年三大汽车传感器趋势进行解密。 一、智能化趋势 未来的汽车传感器将更加智能化,能够实现智能化感知和决策。具体来说,未来的汽车传感器将会具备以下特点: 1、智能化感知能力:未来的汽车传感器将会具备更加智能化的感知功能,能够对车辆周围的环境进行